Bạn đang cần xuất nhập khẩu hay gửi một lô hàng quốc tế và mong muốn bên chia sẻ rủi ro một cách linh hoạt phù hợp cho cả hai bên. Bạn đang băn khoăn về nghĩa vụ và trách nhiệm của mỗi bên khi áp dụng điều khoản FCA trong vận chuyển hàng hóa quốc tế? FCA Term là gì? FCA có ưu – nhược điểm gì so với các điều kiện giao hàng khác trong Incorterms?
Trong bài chia sẻ sau chuyên gia từ VietCargo sẽ giúp bạn giải mã chi tiết về điều kiện FCA và gợi ý giải pháp tối ưu quyền lợi, kiểm soát rủi ro khi áp dụng FCA trong vận chuyển hàng hóa quốc tế.
FCA term là gì?
FCA (Free Carrier) “Giao cho người chuyên chở” là một điều kiện thương mại quốc tế trong Incoterms quy định người bán giao hàng đã thông quan xuất khẩu tại một địa điểm xác định (kho, cảng, sân bay) cho người chuyên chở do người mua chỉ định. Kể từ thời điểm này rủi ro, chi phí thuộc về người mua.
FCA Term là gì?
Điểm mấu chốt cần nhớ khi tìm hiểu FCA term là gì chính là “địa điểm giao hàng”. Địa điểm này có thể là cơ sở của người bán, một trung tâm logistics, một bến cảng, hoặc một sân bay. Tính linh hoạt này khiến FCA trở nên phù hợp với nhiều phương thức vận tải khác nhau: đường bộ, đường sắt, đường biển, đường hàng không, hoặc kết hợp nhiều phương thức (vận tải đa phương thức).
Xem thêm: Giá EXW là gì? Ưu – nhược điểm khi áp dụng EXW!
Trách nhiệm của người mua và người bán theo FCA INCOTERMS 2020
Để hiểu rõ hơn cách áp dụng và vận hành FCA, dưới đây chúng ta cùng phân tích cụ thể trách nhiệm của người bán – người mua khi áp dụng điều khoản này.
Trách nhiệm của người bán (Seller)
- Giao hàng: Xếp hàng lên phương tiện vận tải của người chuyên chở (nếu địa điểm giao là cơ sở của người bán) hoặc giao hàng đã dỡ khỏi phương tiện của mình cho người chuyên chở/bên chỉ định (nếu địa điểm giao là nơi khác).
- Thông quan xuất khẩu:Người bán chịu trách nhiệm hoàn toàn và chi trả mọi thủ tục, thuế, phí hải quan để xuất khẩu hàng hóa. Đây là một điểm khác biệt lớn so với EXW.
- Chứng từ:Cung cấp hóa đơn thương mại và các chứng từ chứng minh việc giao hàng đã được thực hiện. Cung cấp bằng chứng thông quan xuất khẩu nếu được yêu cầu.
- Rủi ro:Chịu mọi rủi ro về mất mát, hư hỏng hàng hóa cho đến khi hàng được giao cho người chuyên chở tại địa điểm thỏa thuận.
Trách nhiệm của người bán và người mua trong FCA
Trách nhiệm của người mua (Buyer)
- Vận tải chính:Ký kết và thanh toán hợp đồng vận tải chính từ địa điểm giao hàng đến điểm đến cuối cùng.
- Chỉ định người chuyên chở: Thông báo kịp thời cho người bán về danh tính, địa điểm và thời gian nhận hàng của người chuyên chở. Nếu người mua thất bại trong việc này, họ phải chịu mọi rủi ro và chi phí phát sinh kể từ ngày giao hàng dự kiến.
- Chi phí vận tải:Chịu mọi chi phí liên quan đến vận chuyển hàng từ địa điểm giao hàng trở đi, bao gồm cước phí, phí bốc dỡ tại cảng đến, phí vận tải nội địa tại nước nhập khẩu.
- Thông quan nhập khẩu:Tự làm và chịu chi phí cho mọi thủ tục, thuế, phí hải quan nhập khẩu.
- Rủi ro:Chịu mọi rủi ro về mất mát, hư hỏng hàng hóa kể từ thời điểm hàng được giao cho người chuyên chở.
Xem thêm: Quy trình xuất khẩu hàng hóa chi tiết từng bước!
Ưu – nhược điểm của FCA Term
Hiểu FCA Term là gì bạn còn cần phải hiểu rõ ưu – nhược điểm khi áp dụng điều khoản này trong xuất nhập khẩu hàng hóa quốc tế.
Ưu điểm của điều khoản FCA
Tùy theo vị thế của mình mà người bán, người mua sẽ phải đối mặt với những lợi ích – rủi ro khác nhau khi áp dụng FCA:
- Đối với người bán: Kiểm soát tốt hơn so với FOB (chỉ cần giao tại địa điểm trong nội địa, không phải lo việc xếp hàng lên tàu). Rủi ro kết thúc sớm hơn. Phù hợp khi không muốn lo vận tải biển/quốc tế.
- Đối với người mua: Chủ động lựa chọn hãng tàu, người chuyên chở và lộ trình vận chuyển. Có khả năng thương lượng giá cước và kết hợp vận chuyển cho nhiều lô hàng để tối ưu chi phí. Kiểm soát được chất lượng dịch vụ vận tải.
Nhược điểm và rủi ro tiềm ẩn
- Sự phối hợp: Đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa người mua, người bán và người chuyên chở. Nếu người mua không chỉ định người chuyên chở kịp thời, họ sẽ phải chịu mọi rủi ro và chi phí phát sinh.
- Trách nhiệm người bán với việc xếp hàng:Theo Incoterms 2020, nếu địa điểm giao hàng là cơ sở của người bán, người bán có trách nhiệm xếp hàng lên phương tiện vận tải của người chuyên chở. Đây là một thay đổi quan trọng so với Incoterms 2010, giúp giảm tranh chấp.
- Chi phí phát sinh tại địa điểm giao: Các chi phí như phí nâng hạ (lifting-on charge) tại bãi container có thể phát sinh và cần được thỏa thuận rõ trong hợp đồng.
Khi nào nên áp dụng FCA?
Khi nào nên áp dụng FCA?
Trong những trường hợp sau đây doanh nghiệp có thể lựa chọn áp dụng điều kiện FCA để tối đa hóa quyền lợi, nghĩa vụ của mình:
- Khi người mua muốn kiểm soát toàn bộ quá trình vận tải chính và có khả năng đàm phán cước phí tốt hơn.
- Khi vận chuyển hàng container và người bán giao hàng tại một bến container (CY) hoặc cơ sở của người giao nhận.
- Khi sử dụng vận tải đa phương thức, đặc biệt là vận chuyển hàng không hoặc vận tải kết hợp.
- Khi người bán không muốn hoặc không có khả năng xử lý việc vận chuyển quốc tế và thông quan nhập khẩu.
So sánh FCA với các điều khoản Incoterms phổ biến khác
Mỗi điều kiện vận chuyển lại phân tách quyền lợi – nghĩa vụ của mỗi bên một cách khác biệt kéo theo đó quyền hạn và nghĩa vụ của người bán – người mua cũng khác nhau. Để có cái nhìn toàn diện và giúp hai bên có thể lựa chọn áp dụng phương thức vận chuyển tối ưu nhất thay vì chỉ hiểu duy nhất FCA Term là gì. Dưới đây VietCargo sẽ giúp bạn so sánh nhanh FCA với những điều kiện khác của Incoterms, giúp bạn đưa ra quyết định sáng suốt nhất cho từng lô hàng cụ thể.
FCA và các điều khoản khác trong Incoterms
FCA vs. EXW (Ex Works)
Cả FCA và EXW đều có điểm chuyển giao rủi ro tại nước xuất khẩu. Tuy nhiên, với EXW, người bán không có nghĩa vụ thông quan xuất khẩu. Trách nhiệm này thuộc về người mua.
Do đó, FCA thường được ưa chuộng hơn vì người bán tại nước xuất khẩu thường dễ dàng xử lý thủ tục hải quan xuất khẩu hơn người mua nước ngoài.
FCA vs. FOB (Free On Board)
FOB chỉ áp dụng cho vận tải đường biển/thủy nội địa, và rủi ro chỉ chuyển từ người bán sang người mua khi hàng hóa đã thực sự qua lan can tàu tại cảng xếp hàng. Trong khi đó, FCA linh hoạt hơn, áp dụng cho mọi phương thức vận tải, và rủi ro chuyển giao sớm hơn – ngay khi hàng được giao cho người chuyên chở tại một địa điểm có thể nằm trong nội địa.
Trong nhiều trường hợp, sử dụng FCA thay vì FOB giúp người bán giảm thiểu rủi ro và trách nhiệm pháp lý.
FCA vs. DAP/DDP
DAP (Giao tại nơi đến) và DDP (Giao đã nộp thuế) thuộc nhóm “giao hàng đến”. Với các điều khoản này, người bán chịu trách nhiệm vận chuyển hàng đến địa điểm chỉ định tại nước nhập khẩu. Còn FCA thuộc nhóm “giao hàng đi”, người bán hoàn thành nghĩa vụ tại nước xuất khẩu.
Nếu bạn là người bán muốn mở rộng dịch vụ, có thể cân nhắc dịch vụ DDP trọn gói để tăng tính cạnh tranh, nhưng cần hiểu rõ rủi ro đi kèm.
Lưu ý quan trọng khi áp dụng FCA Incoterms 2020 trong thực tiễn
Áp dụng FCA vào thực tiễn xuất nhập khẩu hàng hóa
Để áp dụng điều khoản FCA một cách thông minh, linh hoạt và an toàn bạn đừng bỏ qua những lưu ý quan trọng sau:
- Xác định rõ ràng và CHÍNH XÁC địa điểm giao hàng: Việc xác định và quy định rõ ràng – chính xác địa điểm giao hàng sẽ ngăn ngừa mọi tranh cãi về chi phí xếp dỡ và thời điểm chuyển giao rủi ro. Do đó bạn cần lưu ý không được phép ghi chung chung như “cảng Hồ Chí Minh”. Hãy ghi cụ thể: “Cảng Cát Lái, bãi container của hãng ABC, số…”
- Thông báo về người chuyên chở phải kịp thời: Người mua có nghĩa vụ pháp lý phải thông báo chính xác và đúng hạn cho người bán về thông tin người chuyên chở. Mọi sự chậm trễ đều có thể dẫn đến thiệt hại tài chính cho chính người mua.
- Làm rõ trách nhiệm xếp hàng:Sử dụng đúng phiên bản Incoterms 2020 và hiểu rằng người bán chịu trách nhiệm xếp hàng lên phương tiện nếu địa điểm giao là cơ sở của họ. Các chi phí liên quan đến hoạt động này cần được tính toán và phản ánh trong giá bán.
- Phối hợp chứng từ: Đảm bảo người bán cung cấp đầy đủ chứng từ thông quan xuất khẩu và chứng từ giao hàng để người mua có thể làm thủ tục nhập khẩu.
- Mua bảo hiểm: FCA không đòi hỏi bên nào phải mua bảo hiểm. Tuy nhiên, vì rủi ro chuyển giao tại địa điểm giao, cả hai bên nên thỏa thuận rõ ai sẽ chịu trách nhiệm mua bảo hiểm cho chặng đường nào. Người mua thường sẽ mua bảo hiểm cho toàn bộ hành trình từ địa điểm giao hàng trở đi.
Trên đây VietCargo đã giải đáp chi tiết, toàn diện FCA Term là gì và giúp bạn phân tích chi tiết những lợi ích cho đến rủi ro khi áp dụng FCA đối với cả bên bán và bên mua. Bạn đã chủ động sẵn sàng trong việc áp dụng FCA cho lô hàng sắp tới hay vẫn còn nhiều câu hỏi cần giải đáp và mong muốn tìm một đối tác, đơn vị xuất nhập khẩu – vận chuyển hàng hóa chuyên nghiệp, đáng tin cậy đồng hành xuyên suốt hành trình.
Hãy để VietCargo – Công ty vận chuyển hàng quốc tế uy tín, đơn vị đã có 20 năm kinh nghiệm thông quan, vận chuyển, xuất nhập khẩu cho hàng nghìn lô hàng quốc tế. Chúng tôi cung cấp dịch vụ hỗ trợ chuyên sâu, toàn diện đảm bảo lô hàng của bạn được thông quan một cách nhanh chóng – an toàn – tiết kiệm. Tối ưu hóa quyền lợi, giảm thiểu mọi rủi ro bạn hãy liên hệ ngay VietCargo.
Xem thêm: Dịch vụ vận chuyển quốc tế uy tín giá rẻ tại VietCargo!
- Địa chỉ: 180/17 Nguyễn Hữu Cảnh, Phường Thạnh Mỹ Tây
- Email: contact@vietcargo.vn
- Facebook: Fanpage VietCargo
